Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Monitor everything!

Хипстеров сравнения псто

…или Поналепил и Посмотрел.
Поналепление лаконично, но утилитарно. Подбор прыскалки под повидон привёл к пузырькам от туалетной воды. Стоят они устойчиво, брызгают хорошо, размер как раз удобный. Одна проблема: одноразовые! Механизм собственно брызгалки на горле пузырька держится завальцованной алюминиевой крышкой. Отогнуть её у меня получилось не без потерь, сколол край стекляшки. Залил и загнул обратно, но стало подтекать и подсыхать. Но у меня же есть ПРИНТЕР!
Следующую крышку распилил (вкопытную), нашёл под неё расширяющееся горло с шейкой. Нарисовал на эту шейку воротник с резьбой и разрезами, чтобы можно было натянуть. А сверху брызгалку прижимает простая гайка. Со второй с половиной попытки попал в размер, радуюсь. Заодно выяснил, что у всех пузырьков размеры этого горла разные, а подбирать их надо довольно точно, иначе гайку с резьбы срывает. Так что хипстеры идут учить моделирование. На самом деле печать не обязательна, то же самое можно было выточить на токарном. Но тогда вклалывал бы я, а не роботы.

Collapse )

Посмотрел же на притащенный для переделки (действие, пока не совсем запрещённое на территории всей Российской Федерации) печатный пневматический приклад. Наблюл в нём типичную пичаль хипстеров: непонимание нюансов собственной технологии. Приклад этот был не разработан специально под печать, а бездумно содран с промышленного образца, сделанного литьём. Разница в том, что литьём можно получить изделие любой формы с любой стороны. Печать же идёт горизонтальными слоями от плоского стола[источник?]. Этим слоям очень нежелательно быть почти горизонтальными, и очень нежелательно висеть в воздухе. Тут же в креплении бездумно срисовали с прототипа прилив для оси, отчего модель опирается на стол только этим приливом, а остальной (большей) частью висит. Ну, лежит на поддержках, но всё равно нижние слои её накиданы отдельными нитями, а не сплавлены в одно относительно целое. К тому же, и крепление, и труба содраны вместе с ненужно круглой формой. Как раз с почти горизонтальными нависаниями в нижней части. Умные хипстеры не делают снизу скруглений и тем более выступов, они делают прямые уклоны и плоский низ.
Вишенкой на кексике тут грех общего конструирования: осью качания в пластиковой дырке работает сраный винт, всей своей треугольной резьбой.

Collapse )
Умолкаю

Очередной повод вспомнить о вечной мудрости

…как то пост "нет никакого кризиса, вы все просто работать не хотите!".

Collapse )

Кисонька Коричка же ёмко выражает свои впечатления от среднетипичного техпроцесса нашего времени и положения:

Подходит универсально, я отмечаю.

Вчера же успешно открыл сезон. Погода была прекрасная, сухо и пасмурно, умеренно прохладно (то есть таки выше нуля). Обочины пока грязные, но с самих дорог всё уже раскатали.
О да

Образовался повод

…писать пост про очередную деталь машиностроительной механики. На этот раз — эксцентрики. Схема стандартная. Влетела в голову мысль сомнения. Полез уточнять. Обнаружил, что всё примерно так, как я и сам понял, но немного интереснее. Надо записать, ибо #нечемзапомнить.

Пока же поделюсь картинкой маленького моторчика. То ли модельного, то ли крутившего в своё время оборудование или маленький станочек. На четверть-осьмушку понячьей силы.
antique restored little steam engine 001
©пёрто с practicalmachinist.com
Нуууу

Прекрасное русское слово диапозитив

Нашёл новое, невиданное. Член сообщества RepRap! Они, оказывается, используют каптон для покрытия поверхности подогреваемой платформы точки сборки. Мыщетаем, пропущено ещё слово "подвижной" платформы. Потеряли и положительно прекрасную аллитерацию, и ещё более излишнее сужение описываемого круга.

*"Сообщество RepRap" — именно что сообщество, имеющее целью создание самовоспроизводящегося устройства, не обязательно даже хипстерского принтера. С обратной стороны, абсолютное большинство современных принтеров хоть и может иметь печатные детали, но на всю самовоспроизводючесть срало за техлологической нереализуемостью и ненужностью, и производится на нормальном промышленном оборудовании обычными методами. Википидоры же ухитрились записать в "сообщество" любого школьника с принтером даже не с алиэкспресса, а из банального мдмркта.
Monitor everything!

Слабоумие и отвага

Особенно характерны для любителей "экологичного" транспорта на сжатом воздухе.
Именно они заставляют писать подобные пасажи:
"An alternative of IC Engine is “Air Powered Engine”. It is an engine which will use compressed air to run the engine. It is cheap as it uses air as fuel, which is available abundantly in atmosphere."
"With the exhaust temperature of the engine being slightly less than the atmospheric temperature (i.e. 15-25degc) it will help in cooling the environment. Exhaust gases leaving the engine will be only air having low temperature. This will eliminate the problem of harmful emissions, in conventional engines."
"Technical Benefits
The temperature of the engine while working will be slightly less than the ambient
temperature."
И в качестве косвенно относящегося незамутнённой прелести чистейшего образца: http://cat-779.livejournal.com/16554.html

Всё бы ничего, только есть два маленьких нюанса.

Второй — плотность энергии.
Возьмём для примера 12-литровый пропановый баллон, имеющий объём 0.012 кубометра, массу 6 кг, и рабочее давление 16 атмосфер. Предположим, что пневматический двигатель работает до 6 атмосфер (выдавая при этом 75 ватт с 50 кубов объёма), тогда в баллоне помещается 5 ватт-часов энергии. Если использовать всю энергию до атмосферы, или накачивать с нуля, будет аж 15 ватт-часов.
Для сравнения, обычный аккумулятор 18650 как у теслы имеет ёмкость около 10 Вт-ч, массу 50 граммов и стоит порядка 200 рублей в розницу. Пропановый баллон (с пропаном, но его цена малосущественна) стоит 1300 рублей.
Конечно, использовать низкое давление неэффективно. Возьмём стандартный промышленный 40-литровый баллон с рабочим давлением 150 атмосфер. В него входит 835 ватт-часов! Только стоит такой баллон 11500 рублей (без редуктора давления достаточной производительности) и весит 65 кг. В литии же это 16700 рублей и 4.2 килограмма. Да, это уже похоже на экономию, не считая веса. Однако это лишь чуть больше одного автомобильного свинцового аккумулятора.
Есть баллоны и круче, например на 300 атмосфер, больше уже заправлять негде и нечем. 40 литров такого баллона дадут аж 1900 ватт-часов. Три автомобильных аккумулятора! В переводе на бензин (и это не так грубо, как можно подумать, см. нюанс первый.) реальный баллон заменяет 70 граммов, фантастический аж 160.

Как можно заметить, никакого достойного пробега на сжатом воздухе не получается. Разве что транспортное средство сделать как паровоз, то есть здоровая бочка на колёсиках с маленькими цилиндрами где-то сбоку. Такие пневматические локомотивы, часто переделанные из обычных паровозов, вполне себе применялись вна шахтах и пороховых заводах, но там своя атмосфера. Обычная легковушка на сжатом воздухе может ездить только вокруг компрессора, пробег в 50-100 километров при экономии энергии на абсолютно всём для неё уже пердел мечтаний.

Upd: уточнил формулу, пересчитал энергоёмкость баллонов. Всё получилось гораздо хуже, хотя казалось бы куда.
Yay!

(no subject)

Инструментальные заводы не делали параллелек, потому что все нуждающиеся делали их для себя сами и их некому было продавать.
Все нуждающиеся делали себе параллельки сами, потому что инструментальные заводы не делали параллелек на продажу и их негде было купить.
Книга

Для справки

3Д-принтер, как и абсолютно любой станок, не может напечатать сам себя.
Напечатать он может лишь аналогичную модель, может даже тех же размеров, но — с на уровень худшей точностью. Главная проблема макроскопических саморепликаторов в том, что за несколько поколений они необратимо вырождаются.
Реальная промышленность это обходит очень просто: Самый Точный Первостанок, на котором сделаны все Самые Точные Станки — доведён вручную!
Счастье

О вечном

Оригинал взят у kris_reid в Хихикс.
Краткое содержание письма с завода им.Воскова (Сестрорецкий инструментальный, он же бывший оружейный) с ГАУ КА по поводу внесения изменений в ППС.
1. Идите нах.
2. Идите нах.
3. Заводу неизвестно в чем заключается изменение ввиду неприсылки чертежей.
4. См. п.1-2
5. Это мы сделать можем, но будет херня - не говорите потом, что вас не предупреждали.

Monitor everything!

К слову о челябинской опрессовке

Другой случай оказался более трагическим. Фирма химического машиностроения закупила где-то на стороне сосуд-смеситель, который предполагалось использовать как часть строящегося для заказчика завода. Так как смеситель должен был нагреваться маслом под давлением, то нагревательная рубашка была подвергнута контрольным испытаниям холодной водой. Она выдержала давление в 5 ат без каких-либо видимых повреждений. Однако, когда установка была поставлена заказчику и рубашка заполнена очень горячим маслом под давлением всего в 1,5 ат, она взорвалась после нескольких часов работы, обрызгав человека маслом температурой 280°С, в результате чего тот умер через несколько дней.
Согласно докладу официального инспектора, авария могла произойти только вследствие халатности моего клиента - фирмы химического машиностроения. В результате фирма была вовлечена в очень сложный и дорогостоящий судебный процесс.
В действительности же официальный доклад об аварии был основан на неверных выводах, сделанных на основании осмотра осколков. Резервуар взорвался не потому, что мои клиенты использовали его неподобающим образом, причиной аварии явились ошибки в проекте и изготовлении. И хотя природа технических причин аварии была довольно сложной, как мои клиенты, так и непосредственные изготовители сосуда полагали, что конструирование такого сооружения - задача тривиальная. На самом деле сосуд по-настоящему даже не проектировался, а был "скроен на глазок" и сварен в какой-то третьеразрядной мастерской.
В результате произошло следующее. Во время испытаний под высоким давлением сварные швы нагревательной рубашки сильно пострадали, но никто этого не заметил. Швы были настолько близки к разрушению, что нескольких циклов нагружения при гораздо меньших давлениях оказалось достаточно для усталостного разрушения, приведшего к трагическим последствиям. Знающий и опытный инженер должен был бы предусмотреть такую возможность. По закону и, возможно, по справедливости основная тяжесть вины ложилась на изготовителей сосуда, но я не мог избавиться от мысли, что компетентная фирма, располагавшая опытными инженерами-химиками, могла бы предотвратить беду. Когда я оказался на этой фирме, директор пригласил меня обедать.
В ходе беседы я между прочим спросил его:
- Сколько в вашей фирме дипломированных инженеров, мистер...?
И услышал в ответ:
- Ни одного, слава богу!
©J. E. Gordon "STRUCTURES, OR WHY THINGS DON'T FALL DOWN"
Collapse )
Книга

Металл!

Приехало сегодня два килограмма счастья и коробочек.
Радует меня хороший китайский инструмент. Сделано аккуратно, увесисто, вполне точно и при этом стоит относительно скромного бабла. Заметно отличается по ощущениям от продающегося в местных магазинах ширпотреба, уже похож на что-то промышленное. На моём маленьком станочке смотрится забавно, сверлильный патрон занимает почти половину станины, зато вращающийся центр дотягивается до самой короткой детали. И один из сменных центров - с твердосплавным конусом!
Collapse )
Ещё из интересного приехали метчики со спиральной канавкой. Ими должно быть легче резать резьбу в глубоких глухих отверстиях, стружка будет не забиваться, а выходить как из-под сверла. Не терпится попрбовать, чем и займусь.